Bomba de Adblue Bosch Denoxtronic 2.2 regenerada para Ford F-MAX euro 6, 0444042118
Números:
T218810;
T419665;
0444042117;
0444042118;
GC465H297AA;
Garantía: 12 meses
Índice Arcoore: AC080742118R
€490,00
Depósito:
El depósito es una garantía para la devolución de la parte antigua, las partes se regenerarán nuevamente. Por el bien de su tiempo, le damos el producto regenerado. Una vez completada la parte antigua, le reembolsaremos la totalidad del depósito a su número de cuenta. [ver el video]
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Ofrecemos una bomba de Adblue Bosch Denoxtronic 2.2 regenerada para Ford F-MAX euro 6. Regenerado por especialistas Arcoore.
Números:
T218810;
T419665;
0444042117;
0444042118;
GC465H297AA;
Bomba de AdBlue regenerada Bosch Denoxtronic 2.2 para Ford F-MAX Euro 6, 24 V
La bomba de AdBlue regenerada Bosch Denoxtronic 2.2, 0444042118, GC465H297AA es un componente del sistema SCR (Reducción Catalítica Selectiva) diseñado para camiones Ford F-MAX con motor que cumple la norma de emisiones Euro 6. Esta bomba es responsable de la dosificación precisa de líquido AdBlue al sistema de reducción de NOx, que es necesario para el correcto funcionamiento del sistema de postratamiento de gases de escape. El líquido AdBlue reduce los óxidos de nitrógeno en los gases de escape en una reacción química, lo que permite al camión cumplir con las normas de emisión.
Descripción del funcionamiento e importancia de la bomba de AdBlue
La bomba AdBlue Denoxtronic 2.2 transporta la solución AdBlue (urea con agua) desde el depósito hasta el sistema SCR a la presión correcta, garantizando que se dosifica de forma uniforme y precisa en la corriente de gases de escape. Como resultado, los óxidos de nitrógeno (NOx) se reducen eficazmente en el catalizador SCR a nitrógeno y vapor de agua, lo que permite a la unidad motriz Ford F-MAX Euro 6 alcanzar los parámetros de emisiones requeridos.
Regeneración – Calidad Arcoore
La bomba de AdBlue regenerada 0444042118, T218810 ofrecida por Arcoore ha sido sometida a un exhaustivo proceso de restauración, que incluye un diagnóstico detallado, la sustitución de todos los componentes desgastados, pruebas de rendimiento e inspección del funcionamiento de la bomba bajo presión. Este procedimiento garantiza el funcionamiento del sistema SCR con parámetros cercanos a las especificaciones de fábrica y el funcionamiento a largo plazo en la operación diaria del vehículo.
Síntomas que sugieren la necesidad de regenerar la bomba de AdBlue
El funcionamiento incorrecto de la bomba de AdBlue puede provocar errores en el sistema SCR, mensajes de avería de AdBlue en el panel del conductor, aumento del consumo de líquido o falta de suministro de líquido y reducción de la potencia del motor mientras el modo de emergencia está activado. En estos casos, una bomba Denoxtronic 2.2 regenerada es una solución que restablece el correcto funcionamiento del sistema de reducción de emisiones con unos costes operativos óptimos.
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