Nuevo turbocompresor BorgWarner para Mercedes Actros, Arocs y Antos Euro 6, A4710964099

Ofrecemos un nuevo turbocompresor BorgWarner para Mercedes Actros, Arocs y Antos euro 6

Números:

4710962299;

4710964099;

4710966299;

13879700026;

13879700047;

13879700099;

13879880026;

13879880047;

13879880099;

Motor:

OM471LA;

Potencia:

510 CV;

Capacidad:

12,8 l;

Nuevo turbocompresor BorgWarner para Mercedes-Benz OM471LA 12,8 l | A4710964099

Nuevo turbocompresor BorgWarner con números A4710964099, A4710962299 es una pieza de alta gama diseñada para vehículos Mercedes-Benz con el moderno motor OM471LA con una capacidad de 12,8 litros y 510 CV. La aplicación de este modelo incluye camiones que cumplen con las estrictas normas de emisiones Euro 6, como Mercedes Actros, Arocs y Antos.

Turbocompresor frente a ecología y rendimiento en vehículos Euro 6

El motor OM471LA está diseñado para ofrecer el máximo rendimiento con el mínimo impacto medioambiental. El nuevo turbocompresor BorgWarner contribuye a lograr este equilibrio comprimiendo eficazmente el aire de admisión, lo que aumenta la potencia, mejora la combustión y reduce las emisiones nocivas. El turbocompresor 4710964099 en el cumplimiento de los requisitos Euro 6 sin tener que comprometer la potencia y el par motor.

¿Por qué apostar por un turbocompresor nuevo?

El uso de un turbocompresor nuevo es garantía de larga vida útil, máxima eficiencia y perfecta cooperación con el sistema de control electrónico del motor. Los modelos de BorgWarner se fabrican con tecnología de precisión y cumplen las estrictas normas de calidad de los fabricantes de equipos originales. Como resultado, funcionan bien incluso en las condiciones de funcionamiento más exigentes.

Síntomas de desgaste del turbocompresor que no deben ignorarse

Los síntomas típicos del desgaste de un turbocompresor viejo incluyen pérdida de potencia, aumento del humo, presión de sobrealimentación anormal, así como ruidos o silbidos durante el funcionamiento de la unidad de accionamiento. La sustitución por una unidad nueva no sólo es una forma de evitar costosas reparaciones, sino también de restablecer el pleno rendimiento del motor.