Pinza de freno BPW derecha regenerada, TSB3709

La oferta incluye una pinza de freno derecha regenerada, utilizada en semirremolques y remolques equipados con ejes BPW. Regeneración realizada por especialistas de Arcoore

Números:

TSB3709;
TSB 3709;
0536272040;
0936272040;
0936272140;
0936272041;
0936272141;

Uso de la pinza de freno BPW TSB3709 en semirremolques

La pinza de freno derecha BPW con el número 0936272141 es un componente del sistema de freno de la serie TSB3709, utilizado habitualmente en semirremolques y remolques modernos equipados con ejes BPW. Su tarea principal es convertir la fuerza neumática suministrada por el actuador de freno en fuerza mecánica, que presiona las pastillas de freno contra el disco. Gracias a su diseño compacto y conciso, el modelo TSB3709 se caracteriza por un alto rendimiento y un peso optimizado, lo cual es importante para la capacidad de carga del conjunto. Una pinza eficiente garantiza una distribución uniforme de la fuerza de frenado en un eje determinado, lo que es esencial para la estabilidad de todo el conjunto y la seguridad de la carga en el transporte por carretera.

Síntomas de avería de la pinza de freno en un semirremolque

Una avería en la pinza de freno de un semirremolque puede ser más difícil de detectar por el conductor durante la conducción que una avería en la cabeza tractora, por eso es tan importante observar las señales indirectas. El síntoma más característico es el calentamiento excesivo de la llanta y el cubo de la rueda, lo que indica que la pinza se está «atascando»: el pistón no se retrae cuando se suelta el pedal del freno, lo que hace que las pastillas rocen continuamente contra el disco. Esto puede provocar humo e incluso un incendio del neumático. Otros síntomas son el desgaste desigual de las pastillas de freno (diferencia de grosor del forro en un eje), tirones del remolque al frenar, chirridos y ruidos de rozamiento procedentes de las ruedas y una menor eficacia de frenado detectada durante las inspecciones en los rodillos de diagnóstico.

¿Por qué se dañan las pinzas BPW?

A pesar del robusto diseño de la serie TSB, las pinzas funcionan en condiciones ambientales muy duras. Están expuestas a un contacto constante con agua, barro, sal de carretera y temperaturas variables. La causa más común de avería son los daños en las cubiertas de goma (fuelles) que protegen las guías y el mecanismo interno. La humedad y la suciedad penetran en el interior a través de la goma agrietada, lo que provoca la corrosión de las guías y el agarrotamiento de la pinza, que pierde su capacidad de «flotación» y se bloquea en una posición. Los daños también se deben a la falta de revisiones periódicas y a largos periodos de inactividad del semirremolque, durante los cuales los mecanismos pueden atascarse («agarrotarse»).

Ventajas de la pinza de freno regenerada 0936272041 ofrecida por Arcoore

La elección de una pinza de freno regenerada BPW TSB3709 derecha es una alternativa segura y económica a la compra de una pieza nueva costosa. En el proceso de regenerado Arcoore, cada pinza es completamente desmontada y su cuerpo es limpiado para remover toda suciedad y óxido. Todos los componentes móviles y de sellado, como guías, casquillos, kits de reparación de pistones y cubiertas de goma, se sustituyen por componentes nuevos de alta calidad. El mecanismo de autorregulación se verifica y calibra minuciosamente. Como resultado, el cliente recibe un producto con parámetros técnicos y durabilidad equivalentes a los de una pinza nueva, listo para su instalación inmediata y uso intensivo, al tiempo que ahorra recursos financieros a la empresa.