Sensor NOx nuevo DAF CF Euro 6 OE 2894940

La oferta incluye un nuevo sensor de óxido de nitrógeno NOx para camiones DAF CF Euro 6, autobuses Solaris, Cummins

Números de equipo original:
1702178;
1703687;
1705520;
1705572;
2894940;
28949400;
4984577;
5WK96620B;
5WK9 6620B;
0120390064;
0120390402;
0120 390 064;
0120 390 402;
0 120 390 064;
0 120 390 402;

Uso en vehículos:
DAF;
DAF CF;
DAF CF Euro 6;
Solaris;
cummins;

Sensor NOx DAF CF Euro 6, Solaris, Cummins – OE 2894940

El sensor de NOx es un elemento clave del sistema de tratamiento de gases de escape, cuya función no es solo medir la concentración de óxidos de nitrógeno nocivos en los gases de escape, sino también garantizar el correcto funcionamiento del motor. Arcoore ofrece sensores de NOx para vehículos DAF CF Euro 6 OE 2894940.

Sensor NOx DAF CF Euro 6, Solaris, Cummins – OE 2894940 – especificación

El sensor de NOx disponible en nuestra oferta para vehículos DAF CF Euro 6 OE 2894940 es un recambio de alta calidad que garantiza los mismos estándares de trabajo y medidas de óxidos de nitrógeno en los gases de escape que las piezas originales del fabricante. El sensor está diseñado para montarse directamente en el sistema de escape antes o después del convertidor catalítico. Se alimenta con un voltaje de 24V y es compatible con el programa ECU que controla el funcionamiento del motor.

¿Cómo funciona el sensor NOx DAF CF Euro 6, Solaris, Cummins – OE 2894940?

Durante el monitoreo constante del contenido de óxidos de nitrógeno en los gases de escape, el sensor envía una señal con información al controlador del motor. Por otro lado, el controlador, en base a la información recibida, gestiona el funcionamiento de la unidad de accionamiento de forma que genere la menor cantidad posible de óxido de nitrógeno NO y dióxido de nitrógeno NO2 en el proceso de combustión de la mezcla aire-combustible.

¿Qué le debemos al sensor NOx DAF CF Euro 6, Solaris, Cummins – OE 2894940?

La información correcta sobre el contenido de gases de escape le permite lograr un funcionamiento óptimo del motor. En el caso de un sensor de NOx dañado, el motor no recibirá una mezcla óptima, lo que dará como resultado, p. concentración demasiado alta de óxidos de nitrógeno tóxicos y nocivos para el medio ambiente y la salud, consumo excesivo de combustible, aumento de los costes de conducción y funcionamiento irregular del motor.

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