Turbocompresor Holset HE300VG regenerado con regulador para Cummins ISB 6,7 l, 5328073

Nuestra oferta incluye un turbocompresor Cummins ISB 6,7l regenerado, euro 6, HE300VG, de Holset, con ajustador VGT

Números:
1707990;
1714964;
1714964R;
3783023;
3786020;
3787269;
3789373;
3790659;
3790661;
3792222;
3792223;
4105698;
4309469;
5328073;
5328083;
5328083H;
5452856;
5452857;
5453630;
5453909;
5501331;
5640454;

Turbocompresor Holset HE300VG regenerado para motor Cummins ISB 6,7 l

El turbocompresor Holset HE300VG regenerado, con número 5328073, 5640454, está diseñado para motores Cummins ISB con una capacidad de 6,7 litros. La pieza ha sido reacondicionada por especialistas de Arcoore: se han sustituido todos los componentes desgastados, se ha equilibrado con precisión el impulsor y se ha calibrado y probado el regulador, lo que garantiza que se han restaurado todos los parámetros de funcionamiento similares a los originales.

Aplicación del turbocompresor HE300VG 5328073

Este turbocompresor se utiliza en vehículos y máquinas propulsados por motores Cummins ISB de 6,7 litros, que a menudo cumplen con las normas de emisión Euro 6. También está disponible con los números 5501331, 5453909, 3783023, 3786020 y otros números relacionados con el HE300VG. Esto permite a los clientes que necesitan sustituir su turbina utilizarla como pieza de recambio para muchos modelos que cumplen los requisitos de la norma Euro 6.

Ventajas de regenerar este turbocompresor

Elegir un turbocompresor regenerado Holset HE300VG beneficia tanto al propietario del vehículo como al medio ambiente. La regeneración reduce los costes en comparación con la compra de una pieza nueva, pero sin comprometer la calidad, gracias al uso de materiales de la más alta calidad y a rigurosas pruebas. El proceso de regeneración incluye la limpieza, la sustitución de cojinetes y juntas, el ajuste de la geometría variable (VGT) y las pruebas de rendimiento, lo que garantiza que la turbina funcione de forma fiable durante mucho tiempo.

Síntomas que indican la necesidad de sustitución o regeneración

Un turbocompresor HE300VG desgastado o defectuoso puede manifestarse con diversos síntomas: pérdida de potencia, acumulación prolongada de presión de sobrealimentación, humo en el sistema de escape, ruidos inusuales como silbidos, siseos o golpes en los cojinetes, así como fugas de aceite. En estos casos, el reacondicionamiento suele ser la solución más rentable, ya que permite restaurar la plena eficiencia del motor.