Válvula EGR regenerada para Volvo FH, FM, FMX, 22542643

Se ofrece una válvula EGR refabricada para camiones y maquinaria de construcción Volvo, Renault. Regeneración realizada por especialistas de Arcoore

Números de pieza:

22196078;
22542643;
23694442;
P22196078;
P22542643;
P23694442;
7422196078;
7422542643;
7423694442;

Aplicación para camiones VOLVO:

FH;

FM;

FMX;

*NH

– 9,

– 10,

– 11,

– 12,

– 13,

– 16;

Aplicación para máquinas de construcción VOLVO:

L250G;

L150G;

L180G;

L180G HL;

L220G;

A35F FS;

A35F;

A30F;

A25F;

EC340D L;

EC380D NL;

EC480D L;

EC380D L;

El papel de la válvula EGR en un motor diésel

La válvula EGR (Recirculación de los Gases de Escape) es un componente de los sistemas de control de las emisiones de escape. La 22542643 utiliza soluciones que le permiten funcionar en condiciones extremas: altas temperaturas y presión. La tarea de la válvula es

• reducir la cantidad de oxígeno en la cámara de combustión devolviendo parte de los gases de escape al cilindro,
• reducir la temperatura de combustión,
• reducir las emisiones de NOx,
• mejorando el cumplimiento de las normas medioambientales por parte del vehículo.

¿Por qué falla la válvula EGR?

El principal enemigo de las válvulas EGR es la acumulación de carbonilla, un depósito de carbono duro formado por una mezcla de hollín (que es un producto de la combustión) y vapor de aceite que se escapa del sistema de ventilación del cárter o de un turbocompresor desgastado. Con el tiempo, el hollín se acumula en las paredes de la válvula y su elemento móvil (aleta), restringiendo gradualmente el flujo hasta que el mecanismo queda completamente bloqueado. Los fallos también pueden tener una base electrónica o mecánica en el propio actuador de la válvula: las fuertes fluctuaciones de temperatura y las vibraciones pueden provocar daños en el motor de control, el desgaste de los dientes del engranaje o la corrosión de los contactos eléctricos, lo que interrumpe la comunicación con la ECU.

Ventajas de la válvula EGR regenerada 23694442

La decisión de adquirir una válvula EGR regenerada de la gama de Arcoore es una forma de realizar una reparación eficaz sin perder de vista el presupuesto de su empresa. Las válvulas EGR nuevas para Euro 6 son componentes caros, mientras que la refabricación le permite restaurar su pleno rendimiento por un importe mucho menor. En nuestro proceso, la válvula se desmonta y se somete a una limpieza que elimina por completo la acumulación de carbonilla. Sustituimos las juntas y los casquillos, y el mecanismo de control se regenera y se comprueba su precisión de apertura y tiempo de respuesta. El cliente recibe un producto limpio, estanco y listo para funcionar en condiciones térmicas adversas, cubierto por una garantía que le da sensación de seguridad.