Nuevo actuador Cummins HE400VG VGT, OE 4032766

Números de equipo original:
2836433;
2837046;
3787566;
3795880;
3795882;
3781138;
3798559;
3795538;
3795540;
3795542;
3795547;
3795548;
3795558H;
3795566H;
4034288RX;
4032766;
4034177;
4034288;

 

Garantía: 6 meses
Índice Arcoore: AC090832766

1.300,00

Depósito:

El depósito es una garantía para la devolución de la parte antigua, las partes se regenerarán nuevamente. Por el bien de su tiempo, le damos el producto regenerado. Una vez completada la parte antigua, le reembolsaremos la totalidad del depósito a su número de cuenta.

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Nuestra oferta incluye un actuador Cummins ISL, QSL, HE400VG VGT nuevo para el turbocompresor Holset.

 

Números de equipo original:
2836433;
2837046;
3787566;
3795880;
3795882;
3781138;
3798559;
3795538;
3795540;
3795542;
3795547;
3795548;
3795558H;
3795566H;
4034288RX;
4032766;
4034177;
4034288;

 

Tensión del actuador:
24V;

 

¿Por qué los fabricantes utilizan actuadores VGT?

Los actuadores VGT (turbocompresor de geometría variable) o VTG (geometría de turbina variable) se utilizan en los turbocompresores para ajustar la geometría de las palas del rotor de la turbina en función de las condiciones de funcionamiento del motor.

A bajas velocidades del motor, las válvulas VTG se pueden ajustar a un ángulo más bajo, lo que aumenta la velocidad de los gases de escape y permite que el turbocompresor gire más rápido. Esto se traduce en un mayor par y flexibilidad del motor, algo especialmente importante al arrancar desde parado o al conducir por terreno montañoso.

A velocidades más altas del motor, las válvulas VTG se pueden ajustar a un mayor ángulo de inclinación, lo que limita la velocidad de los gases de escape y garantiza una eficiencia adecuada del turbocompresor. Esto permite obtener más potencia a velocidades más altas del motor, lo cual es beneficioso cuando se conduce dinámicamente en la carretera o se adelanta a otros vehículos.

 

¿Cómo reconocer una falla del controlador VGT HE400VG, OE 4032766?

Una falla del actuador HE400VG VGT puede manifestarse con varios síntomas que indican posibles problemas con el funcionamiento del turbocompresor. A continuación se muestran algunos síntomas típicos que pueden sugerir daños o funcionamiento inadecuado del ajustador VGT:

  • Falta de potencia: Si el controlador VGT no funciona correctamente, puede ocurrir una pérdida de potencia del motor. El motor puede funcionar más lento de lo habitual, lo que puede significar que el vehículo tiene dificultades para acelerar o tiene una velocidad máxima limitada.
  • Sonidos de la turbina: los daños en el actuador VGT OE 4032766 pueden provocar sonidos molestos relacionados con el turbocompresor, como silbidos, golpes o chirridos. Estos sonidos se pueden escuchar claramente cuando el motor está en marcha.
  • Mayor consumo de combustible: el funcionamiento inadecuado del actuador Cummins VGT puede provocar una combustión ineficiente del combustible, que es uno de los síntomas de problemas del turbocompresor.
  • Luz de verificación del motor: una falla del actuador VGT puede causar un error en el sistema de administración del motor, lo que resulta en la iluminación de la luz de verificación del motor en el panel de instrumentos del vehículo. Conviene comprobar los errores almacenados en el ordenador del vehículo para obtener un diagnóstico más detallado del problema.

Si notas alguno de estos síntomas, te recomendamos acudir a un taller lo antes posible para un diagnóstico exhaustivo del problema y una posible sustitución del actuador VGT defectuoso.

 

Nuevo controlador Cummins HE400VG VGT de la oferta Arcoore

Una de las ventajas clave de la válvula VTG HE400VG es la mejora de la eficiencia del combustible. Al adaptar el turbocompresor a las condiciones de conducción actuales, el motor puede funcionar en el rango óptimo, lo que minimiza las pérdidas de energía y reduce el consumo de combustible. Esto significa menores costes de combustible y menores emisiones de sustancias nocivas, contribuyendo a un funcionamiento más ecológico del vehículo.

 

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