Válvula (actuador) VGT/VTG regenerada para Solaris, OE 5603456

La oferta incluye un controlador VGT/VTG regenerado para Solaris

Números de equipo original:
5603456;
5603456H;
5603776;
5554033;
5496046;
5452655;
4034308;
4034175;
4034393;
3788939;
3785179;
5452690;
4034136;
3789609;
3784300;
3785304;
05452655;
4034089NX;
4034175RX;
4034308NX;
4034308RX;
4034393RX;
4034398NX;
4034398RX;
5603456HX;
5603456NX;
5603456RX;
5603776RX;

¿Qué es el controlador VTG para Solaris, OE 5603456?

Los controladores VTG (Variable Turbine Geometry), también conocidos como válvulas VGT (Variable Geometry Turbine), son dispositivos en forma de pequeñas cajas. Tienen sus propios procesadores, memoria y software. La tarea del controlador VTG Solaris – OE 5603456 es, entre otras cosas, controlar la turbina de forma óptima para aumentar la eficiencia de carga a bajas revoluciones del motor. Puedes leer más sobre esto en nuestro BLOG (click).

Causas de falla de los controladores VTG

Contaminación: Los actuadores VTG suelen estar expuestos a contaminantes como hollín o partículas de aceite. La acumulación de estas sustancias puede provocar una obstrucción en el movimiento de los elementos actuadores, lo que finalmente provoca un fallo.

Lubricación inadecuada: los actuadores VTG requieren una lubricación adecuada para un funcionamiento suave. La falta o una lubricación inadecuada puede provocar el desgaste de las piezas móviles y aumentar el riesgo de fallas.

Presión de escape excesiva: los actuadores VTG funcionan en un entorno de alta presión de escape. Si se expone a una presión excesiva, pueden producirse daños mecánicos que provoquen fallos.

Corrosión: En áreas con condiciones climáticas adversas, los controladores VTG pueden estar sujetos a corrosión, especialmente si no están fabricados con materiales adecuados o no se inspeccionan y mantienen periódicamente.

Vibraciones y golpes: la operación prolongada del vehículo en condiciones difíciles, como conducir en caminos irregulares o vibraciones del motor, puede provocar desgaste mecánico de los ajustadores VTG.

Fallas electrónicas: los actuadores VGT también se controlan electrónicamente. Las fallas en el sistema de control electrónico del vehículo, como problemas con los sensores de presión o la electrónica de control, pueden provocar un funcionamiento incorrecto de los actuadores.

Edad y desgaste: Cada componente mecánico está sujeto a desgaste natural con el tiempo. Los controladores VTG más antiguos, especialmente si no se les da un mantenimiento regular, pueden fallar debido al desgaste normal.

Válvula Scania VGT remanufacturada por Arcoore

Los actuadores VGT son regenerados por especialistas experimentados de Arcoore utilizando materiales y elementos de alta calidad. Después de la regeneración, se comprueba la durabilidad y las características funcionales de cada válvula VGT. Además, recuerde que las inspecciones periódicas y el mantenimiento adecuado son clave para prevenir fallas en los actuadores VTG en camiones. Estas acciones ayudan a prolongar la vida útil de estos componentes vitales del sistema de impulso y a mantener un rendimiento óptimo del motor.

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