Válvula VGT DAF XF 106, remanufacturada, OE 2037560

Ofrecemos válvula VTG regenerada, actuador de turbina para DAF XF 106 Euro 6, OE 2037560

Números de equipo original:
2037560;
2037562;
1978404;
1978405;
10R-0312572;
10R0312572;
0312572;
3787573;
3787578;
3789653;
3789649;
5355673;
5355671;
5322883;
5322879;

Turbina:
HE500VG, Holset, OE 5355095;

Motor:
MX11;
MX13;

Válvula DAF XF 106 VGT

Las válvulas/actuadores VGT para vehículos DAF XF Euro 6 son refabricados por especialistas Arcoore experimentados que utilizan materiales y componentes de alta calidad. Después de la regeneración, se comprueba la durabilidad y las características funcionales de cada válvula VGT.

¿Qué son los controladores VTG/VGT?

Los controladores de automóviles son dispositivos en forma de pequeñas cajas. Tienen sus propios procesadores, memoria y software. Las ECU utilizadas en los vehículos realizan varias funciones, cuyo propósito es siempre lograr parámetros de funcionamiento óptimos del motor y otros componentes.

Los controladores eléctricos controlan el funcionamiento de, entre otros, lo siguiente en el automóvil:

• unidad de accionamiento: controlan, entre otros, el trabajo de las inyecciones, dosificando la cantidad correcta de combustible, el contenido de sustancias nocivas en los gases de escape, la cantidad de aire de admisión, el encendido o la turboalimentación;
• transmisión automática: permiten reducir las cargas mecánicas en las partes de la transmisión, aseguran cambios de marcha más suaves;
• sistema de frenos: active, entre otros, el sistema ABS en caso de dificultades encontradas durante el frenado.

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Las válvulas/controladores VGT son remanufacturados por especialistas experimentados de Arcoore utilizando materiales y componentes de alta calidad. Después de la regeneración, se comprueba la durabilidad y las características funcionales de cada válvula VGT.

¿Cuáles son los síntomas de un turbocompresor dañado y una válvula VTG DAF XF 106?

La aceleración lenta, las sacudidas y la asfixia del motor, la falta de reacción al pisar el pedal del acelerador o el aumento de las emisiones de escape son los síntomas de un turbocompresor o ajustador VTG dañado. Afortunadamente, si resulta que su turbocompresor no funciona, no siempre tiene que esforzarse y comprar uno nuevo de inmediato. También ofrecemos TURBINAS regeneradas.

Si no ha encontrado la pieza que está buscando o no tiene el número OE de la pieza, contáctenos, lo encontraremos por usted. Estamos a su disposición en:

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